Mode Adventure

Quittez le bitume en toute sérénité. Profitez d'un algorithme off-road qui encaisse les vibrations des chemins tout en assurant votre sécurité.

A motorcyclist on a blue and white adventure bike navigates a dirt path through a lush green forest.

Le fonctionnementdu mode Adventure

A person rides a blue and white Yamaha motorcycle through a blurred green outdoor setting.
VOTRE ALLIÉ HORS DES SENTIERS BATTUS

L’aventure sans limites

Quittez le bitume avec assurance. Le mode Adventure a été pensé pour les explorateurs qui aiment alterner entre routes sinueuses et chemins escarpés, que ce soit en Trail, en Enduro loisir ou en Adventure Touring.

Grâce à une analyse fine des mouvements spécifiques au tout-terrain, ce mode offre une protection optimale tout en filtrant les contraintes du sol pour ne se déclencher qu'en cas de nécessité réelle.

  • Analyse Off-Road : Un algorithme capable de gérer les vibrations intenses, les glisses, les compressions et les sauts légers.
  • Filtrage intelligent : Système conçu pour ignorer les petites chutes à faible vitesse qui ne nécessitent pas de gonflage.
  • Polyvalence totale : La solution idéale pour le Dual Sport et la découverte de nouveaux horizons, quel que soit le terrain.

Pratiquer le hors-piste demande une liberté de mouvement totale. Notre système adapte ses seuils de détection pour accompagner vos manoeuvres techniques sans jamais brider votre plaisir de pilotage, tout en restant vigilant face aux chocs imprévus.

Ce mode est exclusivement dédié à une pratique de loisir (Trail, Enduro, Adventure Touring). Il n'est pas conçu pour les disciplines extrêmes comme le Hard Enduro, le Motocross, le Freestyle ou le Trial. Pour un usage en compétition officielle, veuillez basculer sur le mode Adventure Race, spécifiquement développé pour les exigences du rallye-raid.

Mode compatible avec

A technical airbag vest with inflated black protection pads displayed on a mannequin.

essential

Le module Essential est le parfait compromis entre protection et confort pour tout type de pratique. Il va à l’essentiel en couvrant les zones vitales.

  • cou
  • thorax
  • dos
  • abdomen
Protective sports gear with black padding on a white wireframe torso.

performance

Le module Performance a une couverture adaptée aux pratiques sportives intensives, où les chutes de côté sont fréquentes.

  • cou
  • thorax
  • dos
  • épaules
  • côtes

Notre communauté témoigne

Ils ont chuté, ils se sont relevés. Découvrez leurs témoignages, en texte et en vidéo, et ce que l'airbag a changé pour eux.

Yan

Une voiture m'a coupé la route et je l'ai percutée à 75 km/h en frontal. J'ai été éjecté à plus de 20 m. Après mon arrivée en ambulance à l'hôpital…

Rainier

Le gilet m'a littéralement sauvé la vie ! Pour commencer, après ce déclenchement, je ne me vois plus rouler sans ce gilet ! Suite à un accident avec un scooter…

Pierre

Je recommande très fortement le port de cette innovation ! Bonjour, je vous fais part de mon accident. En effet le 19/01/2023 je me rendais sur mon lieu de travail…

Arnould

Ma moto est morte mais moi je n'ai qu'une clavicule cassée et je vais pouvoir continuer de profiter de mon bébé. Après une glissade de 30 m, j'ai heurté de…

Laurent

Sans In&motion, je ne serais pas là pour donner cet exemple. Roulage sur circuit de Magny-Cours. 1er gauche après ligne stands. Un « Pilote » trop téméraire me fait un…

Isabelle

Mes cervicales, à la base fragiles, ont été maintenues et le reste aussi vu l'état de la combinaison. Sur circuit, j'ai perdu l'avant sur un gauche. Je ne suis pas…

Didier

Trop d'angle sur piste et perte de la roue arrière. Glissade à 130 km/h. Pas de blessures, juste un casque fissuré. Un peu mal au crâne, mais pas de bleu…

Guillaume

Mardi soir, 17 h 30, je pars du boulot un peu plus tôt que d'habitude, départ depuis le parking de l'usine, brève accélération direction la sortie, et là l'arrière de…

Daniel

L'airbag a calculé la situation et ne s'est pas déclenché. Sur un demi-tour, je pose le pied pour m'arrêter, malheureusement dans une dépression du goudron, prise d'angle trop importante et…

Cécile

Sur route, en sortie de boulot, une voiture a changé de file sans me voir… Ou sans regarder, plutôt ! Merci beaucoup à l'airbag sans qui je ne m'en serais…