Mode Route

Activez la protection autonome idéale pour vos trajets du quotidien et vos virées sur route ouverte. Roulez l’esprit libre à chaque kilomètre.

Person in helmet riding a red and black motorcycle on a sunny road.

Le fonctionnementdu mode Route

Motorcyclist in black gear speeds on a modern motorcycle with blurred background.
UNE PROTECTION SUR-MESURE

Roulez l'esprit libre

Pensé pour les motards du quotidien et les voyageurs au long cours, le mode Route active une protection intelligente ultra-réactive.

Notre algorithme est calibré spécifiquement pour faire face aux imprévus de la circulation sur voies ouvertes, qu'il s'agisse d'un trajet urbain ou d'une virée le week-end.

  • Sécurité urbaine : Analyse en continu des risques liés au trafic et au mobilier urbain.
  • Anticipation des chocs : Détection instantanée des pertes d'adhérence et des collisions.
  • Sérénité absolue : Une technologie prédictive qui veille sur vous à chaque intersection.

Chaque kilomètre sur route ouverte comporte ses propres variables : un revêtement changeant, du mobilier urbain ou des réactions imprévues d'autres usagers. C'est pourquoi nos ingénieurs ont développé ce mode spécifiquement pour les infrastructures asphaltées traditionnelles. En analysant vos mouvements des milliers de fois par seconde, le système fait la différence entre une irrégularité de la chaussée et une véritable situation d'accident.

Veuillez noter que pour garantir une efficacité maximale, ce mode est exclusivement réservé aux voies publiques goudronnées. Il n'est pas configuré pour les spécificités des routes fermées (compétitions, rallyes, courses de côte), des chemins de terre ou des pratiques extrêmes comme le stunt. Pour ces terrains de jeu, découvrez nos modes dédiés sur l'application.

Mode compatible avec

A technical airbag vest with inflated black protection pads displayed on a mannequin.

essential

Le module Essential est le parfait compromis entre protection et confort pour tout type de pratique. Il va à l’essentiel en couvrant les zones vitales.

  • cou
  • thorax
  • dos
  • abdomen

Notre communauté témoigne

Ils ont chuté, ils se sont relevés. Découvrez leurs témoignages, en texte et en vidéo, et ce que l'airbag a changé pour eux.

Yan

Une voiture m'a coupé la route et je l'ai percutée à 75 km/h en frontal. J'ai été éjecté à plus de 20 m. Après mon arrivée en ambulance à l'hôpital…

Rainier

Le gilet m'a littéralement sauvé la vie ! Pour commencer, après ce déclenchement, je ne me vois plus rouler sans ce gilet ! Suite à un accident avec un scooter…

Pierre

Je recommande très fortement le port de cette innovation ! Bonjour, je vous fais part de mon accident. En effet le 19/01/2023 je me rendais sur mon lieu de travail…

Arnould

Ma moto est morte mais moi je n'ai qu'une clavicule cassée et je vais pouvoir continuer de profiter de mon bébé. Après une glissade de 30 m, j'ai heurté de…

Laurent

Sans In&motion, je ne serais pas là pour donner cet exemple. Roulage sur circuit de Magny-Cours. 1er gauche après ligne stands. Un « Pilote » trop téméraire me fait un…

Isabelle

Mes cervicales, à la base fragiles, ont été maintenues et le reste aussi vu l'état de la combinaison. Sur circuit, j'ai perdu l'avant sur un gauche. Je ne suis pas…

Didier

Trop d'angle sur piste et perte de la roue arrière. Glissade à 130 km/h. Pas de blessures, juste un casque fissuré. Un peu mal au crâne, mais pas de bleu…

Guillaume

Mardi soir, 17 h 30, je pars du boulot un peu plus tôt que d'habitude, départ depuis le parking de l'usine, brève accélération direction la sortie, et là l'arrière de…

Daniel

L'airbag a calculé la situation et ne s'est pas déclenché. Sur un demi-tour, je pose le pied pour m'arrêter, malheureusement dans une dépression du goudron, prise d'angle trop importante et…

Cécile

Sur route, en sortie de boulot, une voiture a changé de file sans me voir… Ou sans regarder, plutôt ! Merci beaucoup à l'airbag sans qui je ne m'en serais…